Projet 203 Kustom (Suite)

Voilà. Le grand moment est arrivée de prendre la scie à métaux et de passer à l'étape suivante. J'entends déjà les cris de stupeurs, et le courroux s'abattre sur moi. Mais de toute façon il est déjà trop tard ; le break à perdu 10mm au niveau de son toit en hauteur. Maintenant elle est "Top-choppée. Comme le pavillon se retrouve plus court, la création d'une "malle arrière" se fait naturellement. Encore un grand bravo à mister Peyrard pour ses dons de carrossier.

La calandre est d'inspiration Ford 1940, traitée façon "streamline".

On aperçoit la malle arriére qui s'ouvre de bas en haut.
La partie haute est conservée et soudée au pavillon.

Pour l'instant, je fais le choix de conserver les pare-chocs AV et AR.
 Les feux AR sont "frenchés" et remplacés par des clignotants de Ford Fiesta 1er modèle.