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Et vive les ROD's !

Et vive les ROD's !

Un truc qui vous redonne l'envie de reprendre votre projet ! la vision d'un ROD pendant les vacances sur la Nationale 20 ! Désolé pour la photo pas trés bien cadrée mais c'était au feu rouge...juste le temps de bafouiller 3 mots avec ce véinard de proprio...

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Mon projet Kustom - Démontage suite

Mon projet Kustom - Démontage suite

C'est l'été pour se destresser, je continue à démonter...Mais je me demande vraiment si cela me rassure !? Un peut de nettoyage redonne du moral ! Le bocal de loocked, une des rares pièces qui me reste ! DEMONTAGE FACE AVANT Je reprends le démontage des...

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Mon projet Kustom

Mon projet Kustom

Depuis le rapatriement du véhicule en Haute-Vienne, le projet n'as pas vraiment avancé. Voire régressé. Faute de place, de temps et de moyens, la voiture s'est "promené" de garage en garage, en "perdant" grâce à l'indélicatesse de certaines personnes...

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Et vive le COMBI VOLKSWAGEN !

Et vive le COMBI VOLKSWAGEN !

La 203 ne pouvant rouler "légalement", je suis bien obligé de me trouver un véhicule qui correspond à ma philosophie. Pas question de rouler dans une GTi de l'époque ! Je trouve donc un Combi Volkswagen de 1973 Cal-Look grâce à un ami qui le vend. Je...

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Mise en apprêt...et remise au garage.

Mise en apprêt...et remise au garage.

Le projet est dans sa phase finale. La carrosserie a été modifiée à St-Etienne. Il faut maintenant rapatrier le véhicule sur Paris. Elle revient sur un plateau dans sa livrée "blanc apprêt". Je trouve un garage pour la remiser. Nous sommes en Février...

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Un Roll-Pan ? KESAKO ?

Un Roll-Pan ? KESAKO ?

C'est bien beau de vouloir supprimer des choses , mais il faut bien les remplacer. Aussi donc pour finir l'AV et l'AR , je décide de les arrondir ou roll-paner en "franglish" ( Sic ! ). Le côté "gros jouet massif" sera accentué. On va donc tous souder...

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Projet 203 Kustom (Suite)

Projet 203 Kustom (Suite)

Voilà. Le grand moment est arrivée de prendre la scie à métaux et de passer à l'étape suivante. J'entends déjà les cris de stupeurs, et le courroux s'abattre sur moi. Mais de toute façon il est déjà trop tard ; le break à perdu 10mm au niveau de son toit...

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Voici la fautive....

Voici la fautive....

Bon je vous l'accorde, la photo n'est pas terrible. Mais ce custom date des années 80 et je n'ai pas trouvé grand chose sur la toile. Ayant donné tous mes Rod et Customs, ainsi que Nitro je n'ai plus d'archives. A ce titre j'en profite pour saluer ici...

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